Автомобили роскошь или?
Говорят, что человек осознал себя человеком лишь после изобретения колеса и так вдохновенно использует его до сих пор! Иногда думаешь, вот все, уже больше изобретать нечего, но рождается что-то новенькое. С тех пор как изобрели первое авто, внешний вид и возможности машин изменились кардинально. Старые раритетные авто, особенно ручной сборки, вызывают ностальгию и чувство восхищения, порой не меньшее, чем современный самый модный автомобиль. А о различных видах использования автомобильного транспорта можно говорить бесконечно. Но раз так много автомобилей, должна быть и служба, своеобразная «скорая техническая помощь», для разных непредвиденных обстоятельств. И такая служба есть – услуги эвакуатора, оказываются транспортными компаниями и особым транспортом.
Рождение эвакуатора
Самый первый, можно сказать, предшественник автомобиля с паровым двигателем, ездил со скоростью 4 км/час, и был довольно неуклюжей и шумной конструкцией. Но это, несомненно, был прорыв, тем более что шел 1756 год. Приблизительно, через столетие появилось еще одно изобретение, запатентованное Карлом Бенцем. Именно его проект дал старт, совершенно новому, автомобильному производству.
С ростом популярности авто и самого автомобилестроения чаще стали случаться и аварии, или технические неисправности, из-за которых машина не могла двигаться своим ходом. Вполне логично, что стал вопрос, как убрать автомобиль загораживающий проезд или после аварии, совершенно разбитый?
Замечательная идея пришла в голову американского изобретателя из штата Теннеси Эрнесту Холмсу (старшему) в начале 20 столетия. Пришла не просто так, а после досадного происшествия на дороге, участником которого, он сам побывал и тщетных многочасовых попыток разными способами, достать свой автомобиль, упавший в ручей. Там и родилась идея и первый эвакуатор, которым стал грузовик оснащенный лебедкой.
Но это Америка, а вот, в СССР, еще долгое время о таких машинах (в большинстве своем) и не знали. Поэтому в роли тягача у нас выступали грузовики, иногда военная техника или первое подвернувшееся авто, кому и как везло.
Первой отечественной машиной, напоминающей эвакуатор, стал КРАЗ, вернее на его базе был создан нужный автомобиль. Это произошло в 70-х годах, но лишь с появлением частного бизнеса, в 90-х, о нем опять заговорили. Затем открылись границы, и на наш рынок хлынул поток самого разного транспорта и не всегда хорошего качества. Популярность услуги эвакуатора, росла с каждым днем и такие авто тоже завезли из-за рубежа, причем, самые разные модели.
